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航班延误过久7名旅客拒登机 机长鞠躬流泪苦劝

发布时间:2017年08月15日 22:45 返回列表

                                               图:旅客拒绝登机。
 
 
  四川航空學校8月15日新闻    近期,全国天气多变,不少航班受到影响。8月8日,由于天气和流量控制原因导致长春-无锡-昆明航班延误,有7名旅客因航班延误时间过长在无锡拒绝登机。当班机长下机与这几名旅客进行交流,经过鞠躬流泪苦劝才说服这7人登机,化解了此次拒绝登机事件。
 
  8月11日,雲南網從雲南紅土航空股份有限公司獲悉,當日執行飛行任務的是紅土航空A67136由長春—無錫—昆明的航班,受天氣和流量控制原因影響,導致此次航班從晚上8時45分延誤到第二天中午才起飛。然而,當航班通知可以正常起飛時,卻有7名旅客因航班延誤時間過長在無錫拒絕登機。據介紹,當時距離起飛時間僅有30分鍾,無錫機場已通知機組做好減客准備,但機長葉蓓考慮到減客翻找行李會再次導致航班無法按時起飛,且拒絕登機旅客也會有更大損失,他決定前往候機樓與旅客進行溝通。
 
  “自己也是爲人子、爲人父,非常理解他們的心情。”進入候機樓之後,葉蓓發現拒絕登機的旅客中有2名兒童和1位老人,在進行自我介紹後,他代表機組向旅客誠懇地鞠躬致歉,並認真聆聽旅客的不滿與訴求,經過誠摯地交流,旅客拒絕登機的態度得以緩和。葉蓓還告訴乘客,自己的責任和義務是將所有旅客安全送達目的地,因天氣和流量控制原因導致的航班延誤,是航空公司和機組都不想發生的,飛機上還有100多名旅客在等待飛機起飛。最後,葉蓓含淚激動地說:“我不忍心將你們丟在無錫,衷心希望你們可以與我們同行。”最終,7名旅客被其真誠的態度和耐心的勸說感動並決定登機。
 
  據了解,此前因航班晚點、延誤或航班被取消,航空公司的慣用做法是爲旅客食宿埋單,若延誤時間過長,還會進行一定補償。但從2017年1月1日起正式實施的《航班正常管理規定》已改變這一慣例。新規明確,由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。成都航空學院轉發
 
  對此,雲南紅土航空股份有限公司告訴雲南網,在天氣流控的情況下他們仍然爲旅客安排了餐食和住宿,“這是超出局方規定的。”
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